Lo sterzo posteriore attivo pronto per l’auto del futuro
Si chiama AKC (Active Kinematics Control) ed è l’assiale posteriore sterzante che la società tedesca ZF ha prodotto in 100.000
Redazione
21/03/2017
Si chiama AKC (Active Kinematics Control) ed è l’assiale posteriore sterzante che la società tedesca ZF ha prodotto in 100.000
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