
Dalla centrale a carbone dismessa un centro di ricerca per dispositivi al carburo di silicio
Da Wolfspeed e ZF un centro Ricerca e Sviluppo congiunto per accelerare l’innovazione legata ai sistemi e dispositivi al carburo di silicio.
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Da Wolfspeed e ZF un centro Ricerca e Sviluppo congiunto per accelerare l’innovazione legata ai sistemi e dispositivi al carburo di silicio.
Mobilità sostenibile: ZF ha raggiunto il traguardo dei due milioni di motori elettrici prodotti, industrializzando con successo le trazioni elettriche.
ZF verso la Next Generation Mobility: tra le novità il sistema di sterzo completamente elettrico, all’avanguardia nella tecnologia by-wire.
Nel proprio stabilimento di Steyr, ZF usa gli strumenti portatili di misura delle superfici della serie HANDYSURF+ di ACCRETECH per il First Part Approval.
ZF ha fatto da pioniere con la tecnologia dei freni di stazionamento elettrici ed è la prima azienda a produrre 200 milioni di unità.
ZF si affida all’acciaio green: concluso un accordo di fornitura di lungo termine con la start-up svedese H2 Green Steel.
ZF offre componenti a 800 V per veicoli elettrici ottenendo tempi più rapidi di ricarica e domanda energetica migliorata.
ZF ha lanciato il primo freno di stazionamento elettrico anteriore, estendendo così l’offerta di sistemi EPB a una gamma più
ZF Friedrichshafen entra a far parte della Open Manufacturing Platform (OMP), annunciata nel 2019 da BMW Group e Microsoft. Lo
ZF sta dimostrando come gli ibridi di tipo plug-in (PHEV) possano essere considerati come puri veicoli elettrici: alimentato unicamente a
ZF sta sviluppando un sistema tridimensionale di osservazione degli interni (IOS – Interior Observation System) in grado di rilevare e
ZF coniuga sistemi meccanici intelligenti e soluzioni digitali. Grazie a questa capacità, il Gruppo è in grado di offrire prodotti