Velivoli senza pilota bio-ispirati in grado di volare come gli uccelli

2lowI ricercatori dell’Università RMIT di Melbourne, in Australia, stanno sviluppando velivoli senza pilota bio-ispirati capaci di volare come uccelli, aumentando l’efficienza energetica e la permanenza in volo. L’obiettivo è quello di imitare il volo degli uccelli, che istintivamente sfruttano le correnti aeree, con un velivolo ad ala fissa tramite un sofisticato sistema di controllo e sensori. Il focus è la dimostrazione della fattibilità di una planata “urbana” combinando il rilevamento in tempo reale del vento con modelli di flusso complessi, per individuare eventuali flussi d’aria positiva intorno a edifici di grandi dimensioni. Far volare un piccolo aereo in quelle correnti ascensionali potrebbe aumentare in modo significativo la sua permanenza in volo.

 

 

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Il fenomeno del creep

Lo scorrimento viscoso (spesso chiamato con termine inglese: creep) è un fenomeno che porta alla deformazione di un materiale sollecitato da un carico statico quando operanti per lunghi periodi in ambienti ad alta temperatura. Tale fenomeno è presente in tutti

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Cambiamento climatico: una sfida per l’ingegneria strutturale

Gli ingegneri strutturali, nei prossimi anni, dovranno affrontare la sfida di progettare opere capaci di resistere a fenomeni atmosferici sempre più intensi e frequenti causati dal cambiamento climatico. Le normative, basate su dati storici, spesso non prevedono l’evoluzione di queste

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Sensori giroscopici: funzionamento del giroscopio e applicazioni industriali

Il giroscopio è un dispositivo che permette di mantenere l’equilibrio e orientarsi nello spazio, sfruttando la rotazione. Da strumenti meccanici a sensori miniaturizzati nei nostri smartphone, questa tecnologia ha rivoluzionato la navigazione, l’aerospazio e molto altro. di Giorgio de Pasquale

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Elettropneumatica: concetti chiave, applicazioni e trend

L’elettropneumatica è una tecnologia che combina sistemi elettrici e pneumatici per controllare e automatizzare vari processi meccanici. Comporta l’uso di segnali elettrici per controllare il flusso di aria compressa nei sistemi pneumatici, che può essere impiegata in un’ampia gamma di